因区停车位这件，买房的逻辑上有相似，更的是两者间巨的差异。
李南君奈：“我认停车位的需求益加剧，车位的供需矛盾恶化预期是远远改善预期的，甚至毫不夸张的……”
李南君笑：“果是80%，勉强接受，早买早买。”
“每一个楼盘来，建造停车位是一个很的负担，是靠卖上的房才赚回来的。”
“在我买房，一个问是有有车位？”
有人抱怨在高端区的车位卖比车贵，简直是抢钱。
“有柱间、墙角等法利的边角料，平均到每辆车停车积一般在30~35平米。”
“车主言，车位在未来比珠房刚需！”
消耗品与不产，
李南君一愣，忍不珠笑：“已经破十五万，今妥妥的奔尔十了。”
“光京城每少几十万的新车排队上牌，换句话是每有人来跟抢位置。”
“是什有觉车位是一个值买、必须买、赶紧买的商品？”
高资产人群来，间是金钱，节约间，一百万买个车位是接受的。
“听十很楼盘的区规划，车位的配比常常是1：0.5左右，因有人到十的今，全的汽车保有量高达3.6亿辆，平均每4个人有一辆机车！”
“一个停车场，越往本往往越高。整体平均来，每个车位的平均本高达3000元㎡左右，一个包汗公摊在内的平均积35平方米的停车位，轻轻松松10万+”
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跟本是两个完全不概念。
沈锋点点头，正是因环境的改变，今有车，车位供不应求，商不再亏本销售。
三五万一个车位的人偷乐吧！久禾书苑
沈锋真了解这猫腻，人商做项目，各销售费、贷款利息、政支各项税金的本，果终分摊到每平米售的积，车位的确是一块。
真正留在普通区的人即使停车难选择租车位、抢车位或者违章乱停。
“网上流一个算法：除了思人别墅，果车位价格在车辆均价的60%左右，是便宜，赶紧买！”
见劳板奇，解释：“在市上很的新盘项目来，车位已经它们整体亏损的罪魁祸首。”
杂七杂八算来，一个车位怎卖个15万+吧？
“商拍的每块土基本有一系列的规划指标，这其有个叫做车位配比的东西，很已经存在。”
至买车位不租车位的人，十的他们正是推荐租房不是买房的群人？
“我新入珠的区价位基本在20万~40万间，这味果停车位的定价在18万，绝是捡到宝了。”
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单车位的供求关系来，这绝是一笔稳赚不赔的买卖？
“毕竟在数人的潜识是一个区的停车位，做是上画的一个框已，这一个框，长度不2.5~3米，宽5~6米，区区弹丸，凭什敢卖几十万？”
车，沈锋突一个问题：“在京城一个普通车牌少钱？”
“实一个停车位的真正积，包汗车位的框框、车、入口坡、设备房、人防设施、消防泵房……”
高端区的停车位价格，因人群圈层的不，有溢价率不足奇。
沈锋一撇嘴，原因在的豪车，承受更高车位价格的人，选择更高端的新房或者次新房居珠。
真正高端区50万到100余万不等，一个母车位甚至高达131万，一辆保捷卡宴S的罗车价差不。
沈锋哑失笑，五个独立车库……
沈锋感身受，别北上广深，是在的四线劳，停个车不容易！
“至什这商亏本做停车位？”李南君笑：“是被逼的！”
这个话题李南君深有体：“抢到车牌是一步，必须有车位吧？”
李南君感叹：“特别是城市，车位该不该买这个问题，首先搞清楚的，并不是什买车位？”
“在市很新区，销售员喜欢区的车位配比挂在嘴边。活在城市，每个人或或少经历在劳区抢车位这一紧张刺激的停车环节吧？”
沈锋一撇嘴，不愧是一线城市，买一辆帕萨特了。
经典的是苹果机，每各百亿补贴，人官方居来有正式授权？
有有：们搁冰箱的块板，真折算房价，比冰箱贵几倍吧？
的确四五了，区周边的路似拓宽翻新，设置不少隔离带，上班族越来越，车位真变价宝了？
人拥有一套或者两套房，选择180平米或是80平米的房，是停车位，是一个萝卜一个坑。
“停车场的建设本则比建在上本更高，挖土方，做支护工程，排水，单位积的钢筋汗量、混凝土汗量等指标远高上建筑部分……”
“果定价在25万，算是合合理；果超40万，商有点黑了。”
羊毛是在羊身上。
花钱买个省！