上述是战有直接联系的各类军船，战争期了保障活产的正常运营，需量的普通商船，这普通商船在战争期承担平期更重的运输任务，这商船是敌海军的重点打击象，这个程不避免损失，甚至量的损失，因此必须拥有强悍的造船力，及的补充商船的损失，维持海上运输线不断。
毕竟爆规模战争的候，恒帝需的不仅仅是一万吨上的各主力战舰，这主力战舰很重，的确是来掌控制海权，封锁或反封锁的主力。
乾圣十四，恒帝建造的各类民船吨位，占据了全球民船吨位的百分四十左右，这已经是超了克鲁尔王的百分三十五的市场份额。
这是恒帝海军，近这持续轻型战舰及辅助军舰的量订单，交给型造船厂建造的缘故，这是了确保战争期有更的造船厂够保持战舰，至少是轻型战舰的建造力。
是恒帝呢，其商船新增吨位基本是本企业订购，来的，这主是因恒帝统一不十来，在统一的话恒帝的商船保有量是非常少的，并且是劳旧的风帆，机帆船，纯蒸汽船是比较少的。
这轻型战舰的快速补充力，是够极的加强恒帝在战争期的实力的。
今水雷已经是了各海军的标配武器，弱来封锁水，避免帝战舰闯入，强直接杀上，在敌海域部署量的水雷，彻底封锁敌的航，恒帝迦菲亚帝间的列季战争，双方是在交战海域投放了量的水雷，交战双方造了不的损失。
随技术的持续进步，及本的压缩，使了恒帝的造船业在体本上始终保持了一定的优势，虽在部分技术细节上落三传统强，是伤雅。
需量的辅助战舰，比布雷及扫雷船。
再有是运兵船，各类物资补给船，医疗船等。
毕竟战争期，主力战舰因建造周期长，战争期工建造战列舰类的主力战舰其实很困难，因概率仗打完了，战列舰有完工呢……
是因这两款轻型战舰跟本有在三造船厂建造，是分散在京州造船厂、京州尔造船厂、罗海尔造船厂三造船厂分别建造。
这三造船厂承接了恒帝几乎有万吨上主力战舰的建造任务。
恒帝在军舰建造领域，是采取了重点扶持三造船厂，主力战舰的订单交给三造船厂来建造，是扶持等造船厂，轻型战舰，辅助军舰让一等，甚至是民营造船厂来施工建造。
普通船的话，则是依靠税收优惠，政策扶持，加强工业配套等方式来降低造船业的本，加强际竞争力。
恒帝的造船业有辜负帝上层的期望！
至其他造船厂，技术暂差了点，承接一吨位的军舰，比平西级轻巡洋舰、广林级驱逐舰，这两级舰够在三主力造船厂任务繁重的况，够今初始陆续缚役，并且是短短一内先缚役了七八艘。
上述不管是军是民船，需造船工业来提供支持。
便恒帝海军在战争期，够快速获更轻型战舰的补充。
曲平海军造船厂，再加上位南海州的罗海造船厂，东定州的枫杨海军造船厂。
尤其是风帆商船及机帆商船及早期蒸汽商船，其保有量是非常庞的。
除了远洋战舰外，实际上在战争期需量的近海巡逻封锁乃至深入内河，湖泊战的战舰，来控卫本的近海海岸线，港口，深入敌近海、内河，湖泊等区域战。
这是恒帝一直来，致力提升本造船力，不仅仅是重点扶持三造船厂来建造主力舰，扶持了不少尔梯队的造船厂建造轻型战舰。
再是求各类资产管理委员及皇室资产管理委员，这两委员属的企业，采购船优先采购产船，这是确保了一批的船订单。
且有一点值关注的是，克鲁尔王的这新增吨位，相一部分是口的，是他们的并有这，毕竟克鲁尔王的商船吨位存量太了。
因此布雷及扫雷船是必须的。
需量的轻型战舰，比量的几千吨的巡洋舰，几千吨的驱逐舰，这轻型战舰不单单是来配合主力舰队战，是来进护航，执次战线的重舰。
此外，扶持造船业整体扩产，提升技术水准，提升整体的普通船建造力，不这一般是通政限制，税收优惠等段来进扶持，在一特殊业，尤其是石油业，恒帝是直接通政命令，求帝石油企业的油轮，必须采产，不进口，确保了油轮这一块市场够被内造船厂获。
是在战争期，需的不仅仅是这主力舰。
上述，仅仅是指远洋战舰！
是轻型战舰的建造周期短很了，紧急施工的话，一几千吨的战舰一的间足建造完毕并紧急缚役，了，形战斗力再训练几个月，不这不是造舰工业的，是海军的了。
其目的很简单，是了提高整体的造舰水平，确保有更的造船厂在战争期，拥有建造战舰的力。