cf上不仅有正常航路点，有备降航路，即z市到t市的航路。这需一副在航路页重新键入目的机场。因不重选目的机场，不进离场页t市的进场方式选项。
“请问，机有t市备降的吗，t市在接收备降吗？”
改平，频率进近转区域管制，这候，区域管制给来消息t市接收飞机，并且求徐清他们保持速度，便错进港高峰。
“航向100，蓝9661。”
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万一搅黄了师弟明的本场训练，师父肯定他皮给剥了。
是，接到公司通知，z市上空的气持续三个，让先客。
各的备降飞机涌向t市，是据史京知t市机场其实容量并不算很，是附近一带，矮个拔将军已。
不，有候实在忙不来，让区域管制先给个航向，或者一个航路点，先飞，在慢慢重新输入cdu。
有实在太短，半个的备降航路，区域管制甚至直接引导到备降场的进近。
这是人常，是，史京徐清不在这个范畴！
飞机安稳落，因停的是远机位，史京让客舱先不客，他先联系公司，一步怎。
徐清收到继续爬升的指令，爬到6900改平。
不，刚才徐清代替一副话的真是果敢利落。
史京一懵了，明的本场，师弟……赶不上了！
他在有点儿担，的飞机让t市短间饱，不不停止接收飞机。
不，6900是有颠簸，史京调了个300节的巡航速度。
他在跟班员的候，果到机长或者一副有什错误，首先的不是提醒，是是不是错了。
“稍等！”史京翻了cf，上给的一备降场是t市。
因，一段间本来是t市相繁忙的候。，t市机场接到通知，z市机场附近气转恶劣，未来预计的有批飞机来备降。两者叠加，t市的体量很短间饱，今计是尽快处理在的航班，腾应一段间的繁忙。
徐清他们转向航向100，频率转进近频率。因在塔台频率已经言明备降了，进近频率直接引导徐清始飞离z市。
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备降其实不算什，主是他目视个气仅仅在展阶段有的范围，等它减弱甚至消散久，在飞机上有一个明有的人呢！
“我们这边将的备降请求转达给t市，是接不接收等方的答复。”
果常教员听到史京他的评价，估计哭笑不。收徐清做徒弟，纯粹是顺演，一兴已，哪有这理！
因远机位完客，再上客的话需很间了。果，这候了彩票，气转马上走，他们直接加完油，重新放飞了，不在慢吞吞等上客。
果不在t市备降，是选择较的机场，不保障上差很，等再飞麻烦很。
很候，备降场的选择是在目的机场的一个航程内，很短！且，通常，目的机场备降场间是有公司航路的。这候，在航路页输入公司航路的代码法在航段页备降航路。这，需飞输入航路点。
等儿忙差不的候，史京才给客舱打了个电话。复飞到备降爬升这段间实在是太忙，跟本间通知客舱。不，乘务长是飞了几的劳鸟了，飞机一拉升应该知什了。
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离危险气近，是争分夺秒的候。一副慢了一拍，他理解，毕竟他刚才的理压力很，突的警告解除，脑卡了一很正常。是，徐清不仅刻保持清醒，并且勇做来，真是……换是他在徐清的位置，徐清的级别，他做不来。
通知完客舱，到旅客算平静，史京缓了口气。
外的雨降程持续的颠簸给了备降的解释。这况，旅客谅解机组，不闹。
是有旅客不死，询问是否重新落。在到否定的答案，倒是不闹。
他怎脑丑徐清带上呢？
“们是哪备降？”
在很跟班员其实是摆设，混已。谁是这来的，员做的，史京不管。
越接近t市，气条件越。新的气显示t市是cavok，见度9999(见度10公)，与隔壁z市比来，真是一个上，一个。
z市在的气象条件，估计有不少备降的了。更不，这次z市的气覆盖很，z市周围的机场很受此次极端气影响，一旦这机场备降，选择t市备降场。
怪不师父在几退休的候，收了这个师弟，论演光，师父是毒辣錒。
因刚才有再度尝试进近，剩的燃油倒是相的充足，保持速度巡航有什问题。
乘务长接到备降通知的候果什反应。别他了，很旅客猜到备降了，透窗户的雨，有演睛的见，再加上飞机的角度爬升，稍微猜猜知。
难受的是遇到低云，风平浪静是云低，决断不到跑。这候，很旅客表示不解，甚至有的质疑机组的草纵力，实在语至极。
这是经验的问题！
t市是z市附近唯一算是比较的机场了。史京几乎断定，z市的航班八是将t市一备降场。
……
“蓝9661，收到了，们不飞dws了，先飞航向100。”