这两整圈来，聂光德人在高端车辆底盘方的水平造诣是彻底缚气了：沉稳、厚重、靠……难怪东瀛鬼在电电器方将欧洲企业杀的溃不军，在欧洲本土却一直卖的不，这不是有原因的。
PS：兄弟们不思，请稍等几分钟。
果，听聂光这，马丁·文德恩顿犹豫了。
是的，系品牌的汽车，在广袤的米利坚的市场占有率不断扩，不已经站稳了脚跟，并且即便是在有陈耕的拦阻，在系品牌占据了整个汽车消费市场三分一的江山，到了欧洲，系品牌不了，欧洲人压跟不认！
“CKD？”
………………
谓CKD，是有德奥迪这边产全部……至少是80%上的主零部件……在华夏组装，在华夏采购的，概有一螺丝、螺母及轮胎等轻易在华夏采购到的东西，即便是车上的玻璃有是直接来圣戈班的。
，不是奥迪不喜欢这合模式，实上果真够CKD的模式与商飞汽车合，他们笑歪嘴吧，考虑这合方式，是因一直来商飞汽车在外合的态度方比较强应，奥迪觉跟本不获这的合条件，压跟提，却不不敢的，商飞汽车主提来了？
马丁·文德恩连连摇头：“聂先，我明白您的思，皮耶希先，奥迪Q7有价值的方在他是在德本土产，由技术经湛、工经验枫富、态度严谨的德工人产，我相信您Q7在华景的判断，很抱歉，Q7在德本土产，不在海外产，这一点不容讨价价。”
尽管知这是聂光故的，马丁·文德恩办法，人客人累了，不死皮赖脸的不让人休息吧？
果，听聂光这，马丁·文德恩顿犹豫了。
“奥迪Q7，果够将价位压低到50万至60万RMB的价格区间，我们有握够实每10000辆左右的销量，”尔一上来，聂光马丁·文德恩了奥迪Q7在华景的判断：“比奥迪在北市场欧洲市场销量加在一的。”
马丁·文德恩的态度很坚决，聂光却是一点不急，他笑眯眯的：“哪怕是CKD不？”
在整个欧洲，系汽车市场占有率一直上不，这让一直来在米利坚攻掠算顺利的东瀛鬼一直恨的牙养养，牙养养，一直来主打的廉价、靠耐人欧洲人是不认，他们有什办法？
聂光约，明午再谈。
果是CKD，是另别论了。
谓CKD，是有德奥迪这边产全部……至少是80%上的主零部件……在华夏组装，在华夏采购的，概有一螺丝、螺母及轮胎等轻易在华夏采购到的东西，即便是车上的玻璃有是直接来圣戈班的。
体验完了高速公路，接来的搓板路、一般公路、模拟山路等等整个汽车试验场的有路，聂光全部体验了两遍……一遍是奥迪Q7体验的，有一遍是A6体验的。
“CKD？”
，不是奥迪不喜欢这合模式，实上果真够CKD的模式与商飞汽车合，他们笑歪嘴吧，考虑这合方式，是因一直来商飞汽车在外合的态度方比较强应，奥迪觉跟本不获这的合条件，压跟提，却不不敢的，商飞汽车主提来了？
马丁·文德恩的态度很坚决，聂光却是一点不急，他笑眯眯的：“哪怕是CKD不？”
马丁·文德恩连连摇头：“聂先，我明白您的思，皮耶希先，奥迪Q7有价值的方在他是在德本土产，由技术经湛、工经验枫富、态度严谨的德工人产，我相信您Q7在华景的判断，很抱歉，Q7在德本土产，不在海外产，这一点不容讨价价。”
是，果采不CKD的合模式，商飞汽车更的是充奥迪Q7在华组装工厂的角瑟，在华夏，进口整车与进口零部件的税率是不的，果真够CKD的模式与商飞汽车合，确实是将奥迪Q7的在华售价压低一截，问题在，在这，奥迪汽车完全这合模式。
果是在海外产，味原材料到冲压、焊接、涂装装在内的全部流程放在外，什“在德本土产”，这话是骗人的，狼堡集团坚持奥迪Q7放在德本土产，跟本的原因是在这帮他们实利润的化。
两辆车体验来，聂光的奥迪的斤两有数了，不他并有立刻马丁·文德恩谈，是今有疲惫了由，提明再谈。
是，果采不CKD的合模式，商飞汽车更的是充奥迪Q7在华组装工厂的角瑟，在华夏，进口整车与进口零部件的税率是不的，果真够CKD的模式与商飞汽车合，确实是将奥迪Q7的在华售价压低一截，问题在，在这，奥迪汽车完全这合模式。
————————————
果是在海外产，味原材料到冲压、焊接、涂装装在内的全部流程放在外，什“在德本土产”，这话是骗人的，狼堡集团坚持奥迪Q7放在德本土产，跟本的原因是在这帮他们实利润的化。
果是CKD，是另别论了。