在仔细分析了c-141型运输机的相关况，我们是放弃了c-141参照系，首先一个是c-141的载重不到40吨，尤其是货仓，宽度有3.11米，跟本法运输咱们的96式主战坦克，更不更新的、战斗力更加强的99式坦克了。”
“掉c-141，有c-17、c-5及伊尔-76安-124这四个象供我们参考，”孙长红接：“c-5安-124是飞重量380吨至400吨级别的战略级运输机，这超了我们的技术实力，在设计我们的型运输机的候，我们参考这两款飞机的一优点，不参照系。
西飞不甘錒，他们是有法的：虽我们的财力办法与商飞相比，们的人不我呢？
咦？
：
此刻，王东这正光明的来了：错，我们西飞是演馋们的技术力量，才跟们联合研制这款运输机的，咋？
王志点点头：“这款型运输机，们西飞初步的构是怎的？比吨位、载重这关键指标，标或者参照的机型是哪款？”
王东的这个，让王志有惊讶：他？
王志听的点头，96式主战坦克在完了定型，这款必我军全新一代主战坦克的陆战主力装备，重量39吨，车身宽度3.3米，确实办法装进c-141的肚。至正在研制的99式主战坦克，重量已经来了55吨，未来的改进型更重，指望一款150吨级的运输机够搞定，确实是太难人了。
王志的剧震！
这一来，剩了c-17伊尔-76，在伊尔-76c-17这两款型运输机进反复比较，并且我军役主力装备的尺寸数据进分析、我军未来30内的装备的尺寸进了预判，我们认，相我们的需求，伊尔-76的货仓尺寸、尤其是宽度了点，另外伊尔-76md48吨的载重实在有捉襟见肘，在考虑到贵集团已经有了rb211这推力超210kn的推力航空机的提，我们胆的决定，全参照c-17，并且适度幅调部分技术指标。”
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西飞已经始考虑让轻一代的设计师挑梁了，商飞集团……在有够挑梁的青一代的杰人才吗？王志扪问，忽觉这来商飞集团是不是有忽视了轻人才的培养了？这个集团的经理，是不是在人才培养方是不是做的不够？
“有的，”王东点头，向一旁一直怎话的孙长红微微颔首：“孙，给王介绍一们的工。”
因陈耕在80代在苏联深耕的缘故，在这一波的“分蛋糕”，商飞集团是获利的一企业；另一方，商飞集团巨有钱，够给内其他航空制造公司给不的优厚待遇，西飞、上飞、沈飞及陕飞等单位，商飞集团将锅块的柔给捞了。
商飞西飞在很方有合，，王志孙长红这位西飞集团的技术新星是有了解的，孙长红曾经参与fbc-1“飞豹”歼击轰炸机的研制，参与运-7系列飞机的研制改进工，据西飞准备“飞豹”即正式编号歼轰-7的歼击轰炸机进改进，将在的歼轰-7升级歼轰-7a，据设计师是这位孙长红（我知应该姓唐，不敢这写錒），让一个这轻的轻人担任歼轰-7a的设计师这已经很让人惊讶了，难西飞打算让他来担任这款运输机的设计师？
西飞这胆的吗？
王东孙长红不知因的这句话，王志的竟掠了这许的念头，被王东点了名的孙长红站来，他倒是并不显何激，微微王志鞠了一躬，这才始：“王，我新一代的型运输机应该怎做，我们是这的：
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型运输机，是西飞来的将商飞的技术力量西飞的法：果咱们一联合研制型运输机，们安东诺夫设计局、图波列夫设计局、伊留申设计局、伊夫琴科设计局及雅科夫列夫设计局挖来的人，参与进来吧？
王志不停的撇嘴：果~~我知是这！
“我明白，”王东点头，他知指望跟他王志谈半个这件给敲定来的况，是绝不的，像他王志的，他有这的权利：“我这次来，是我们西飞关这款型运输机的一构一，至双方的合否达，咱们慢慢来。”
始我们内部进讨论的候，我们的法是空军的c-141型运输机参照系，c-141型运输机的飞重量155吨，我们西飞本身已经具备了制造150吨级的h-8轰炸机的力，风险控制的角度来讲是合适的，毕竟我们已经具备了制造等吨位飞机的力。
王志这到。
，们西飞不是准备咱们装备的伊尔-76参照系。
被西飞“盯上”了，王志不奇怪，他明白的很，内的航空制造企业，有一算一，谁不演馋我们商飞集团的技术力量？咂咂嘴，王志：“王，我给直了吧，这的不是我一个人够做主的，董长的思、上的思，这需我们通盘考虑。”
到候，西飞偷师了。
王东显很明白王志这惊讶的表的思，笑点头：“是到了让轻人挑担的候了。”
问是这问，王志觉西飞有的选？是标咱们内十几架伊尔-76了。王东的回答却乎了王志的料……