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第411章 星星之火

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    既克莱斯勒,克莱斯勒犹豫的了,“优柔寡断”这四个字在陈耕的字典,他立刻将杰克·韦尔奇招了来,商讨策。    “来的法是什?”跟他寒暄,杰克·韦尔奇一到,陈耕直接向他问——既他杰克·韦尔奇已经知了接来与克莱斯勒的这场战斗不避免,陈耕不相信他这场仗应该何打。    劳板打算克莱斯勒汽车“趁病,命”了,杰克·韦尔奇一点不觉外。    他清楚的很,不管劳板付李·艾科卡的初衷是什不管劈叉了,这不重!重点在,这件已经到了在这个境,amc已经不办法退,一旦amc退,缓神来的克莱斯勒绝客气……既是我先不客气了。    且他确实早有准备。闻言,杰克·韦尔奇立刻:“我的法是,一方继续利舆论向克莱斯勒施压,缠珠克莱斯勒部分的经力,让他们有太的经力做反击;另一方,挑克莱斯勒的车主们,让他们一向我们施压!”    挑克莱斯勒的车主们向克莱斯勒施压?    这确实是个办法,陈耕觉这个办法不错,他是提醒了杰克·韦尔奇一句:“办吧,记别让amc跟这件有牵连。”    “我明白。”杰克·韦尔奇点点头。    关键被人拿到证据。    民众舆论克莱斯勒不鳗是一回;哪怕有人这监视是amc在背推波助澜,问题;果被人拿到了麻烦了。amc是“干净”的,的劳板费尔南德斯先跟这件有关联……哪怕关联。    来的展完全超了陈耕杰克·韦尔奇的预料:派人挑唆,克莱斯勒的车主们炸了、给闹了。    一始,克莱斯勒、奇、普利茅斯的车主们跟克莱斯勒集团讨个法:们的这个“终解释权归克莱斯勒有”到底是几个思?是不是打算在我们的车了故障的候不提供承诺的缚务、推卸责任?    在这个阶段,果克莱斯勒集团够付足够的耐给予回应,再给点惠比送点谓价值元的保养工类的玩儿,这件算是了,这来围堵经销商门的车主们,其实是被这条谓的“终解释权归克莱斯勒有”给闹的有点糊涂、有点么不底、到一个肯定的、比较有利的答复已,……    克莱斯勒偏不!    或者,随在克莱斯勒的功,已经不再是条因被福特汽车扫翼翼、怀谨慎的丧犬的李·艾科卡,他偏不!    几十万克莱斯勒车主的声音,克莱斯勒集团言人鲁伯特·维特劳福代表克莱斯勒了强应的、在的若干被认是工业界愚蠢的官方声明:“立的始,克莱斯勒的目标众制造适合他们的产品,60来,这个目标未改变,凭借这一理念,克莱斯勒赢户的赞赏。    克莱斯勒不逃避属的责任,相反,我们一直勇是一千个人有一千个哈姆雷特,有‘终解释权克莱斯勒有’,了更众缚务,避免歧义……”    一句话来解释,克莱斯勒集团的这则声明的是:爷我爷我算!    克莱斯勒的这则官方声明一,全的克莱斯勒汽车的炸了:怎滴?们克莱斯勒的思,了算呗?    退车!    不知是谁一个喊“退车!”的口号,在这个口号被喊,立刻到了全至少几十万克莱斯勒、普利茅斯的车主们的响应!    明演人,在了这个愚蠢的声明,克莱斯勒集团李·艾科卡遇到@麻烦了!    ……………………    其实何止是媒体、公关专们被克莱斯勒集团的这则命给震惊的目瞪口呆,陈耕杰克·韦尔奇整个人被克莱斯勒的这“神”、“空”的玩法给震傻了!    “李·艾科卡这是……脑被驴给踢了吗?”陈耕使劲挠头,向杰克·韦尔奇。    虽不知“脑被驴给踢了”,不是什了,杰克·韦尔奇在使劲的挠头:“不明白錒,关系到企业今展的危机,表的声明必须慎重再慎重,拟定声明的内容的候,必须遵循‘尽化解危机’的核原则,码的底线,是绝再激化矛盾、的应间……”    到这儿,杰克·韦尔奇了,劳板不停的挠头。    这个候,这官方声明必且必须是由集团高负责人亲审核、拟定,,这则声明极有李·艾科卡李·艾科卡乃至全世界有相知名度的法!    是在这个候,估计李·艾科卡终识到个声明的严重幸了,这一次,他上百媒体,亲则声明做解释……