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第37章 彻底服了(新的一周,求推荐票)

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    川本信彦的脸一阵红、一阵白,恨不找条凤钻进

    使风冷的机这少,是因风冷这冷却方式不叶冷这冷却方式控,受驶速度、气温的影响远比叶冷在赛车场上,使风冷机的有保捷这个超级奇葩,保风冷、水平机的坚持简直“顽固”来形容。

    s新的一周始了,兄弟们,姐妹们,不敢捧个钱场,捧个人场不连点推荐票啥的,谢谢啦,方一点,顺便来点点击、收藏啥的,千太感激不尽了。

    到这,川本信彦有狠狠的丑两个耳光的冲这算是什一叶障目吗

    “恭喜,”陈耕笑点头“了一个正确的决定,祝我们今愉快。”

    式风冷比较玩了,这冷却方式是专法通迎风、或者叫撞风的方式缸体进冷却的机设计的,简单的是在机的缸头位置设计了一个壳在壳的一侧或者两侧安装一台风扇,通往汽缸上吹冷空气或者往外丑空气来制造空气流的方式来让机获合适的工温度。

    什是强制风冷

    了十分钟,秘书终将川本信彦连夜回东瀛的传真念完了,偌议室一片寂静,本田技研工业株式社的诸位高管们,话,静静的品味川本信彦这封传真的东西,这封传真的复印件。

    我特乘坐费尔南德斯先驾驶的车体验了一他的架势技术,结果让我非常震惊,在我来,费尔南德斯先已经有了相职业车的驾驶水平,我的思是,他已经参加东瀛内的专业汽车赛了,距离夺冠军恐怕有一段不短的距离,更远远称不上是际级的赛车他的水准的确参加一专业的汽车赛

    费尔南德斯提的希望引进我们这款机的求,我思考了很久,认有条件的答应他,,做限制是必须的

    在这不是傻来,底特律的尔车商们向费尔南德斯公司习,除此外他们别选择。

    的脾气了,川本信彦扬了扬眉毛,打死不信陈耕解决被式风冷机在密闭空间内的散热问题“请问您准备何解决这个问题难您准备这台机改造水冷的”

    原本两台直六拼一台v12,散热量已经够夸张的了,设计的款车是一款驱车型,机在座椅的“备箱”机的工环境增加糟糕,这是唯恐机不热爆掉吗

    众人的争论,河岛喜有表态,终,他的目光落在了本田技研工业株式社的副社长、是本田技研工业株式社的一任社长、的师弟、本田宗一郎的尔弟久米是志的身上“久米君,呢”

    “哦”河岛喜似乎有惊讶。

    “水冷太麻烦了,”陈耕摆摆“其实办法很简单,我准备在机缸体的外套个壳,再安装两台风扇,机变强制风冷。”

    紧随托德,其他几人跟点头。

    陈耕不知本田技研工业株式社这了决定,依的了解,觉本田技研工业株式在一个月内给答复算是快的了。

    “是这了,在他们的方案进审查,我认他们有很功,费尔南德斯先及他的团队员们非常厉害的技术

    錒,既调整风冷已经办法鳗足求了,它变风冷了,这简单的办法,到真是该死

    “哦”

    我们见到的踏板摩托车基本上搭载强制风冷机,在正1978在销售的众甲壳虫、保捷911,是这冷却方式。

    水冷叫叶冷,这个很熟悉,汽车上搭载的机99999是这冷却方式。

    久米是志“在我来,本田这次费尔南德斯的支持,其实是一次投资,既是投资允许有风险存在。”

    内燃机冷却方式上来划分的话类,一类是水冷机,一类是风冷机。

    刚刚的表,在费尔南德斯的演一定很愚蠢吧不定费尔南德斯怀疑“技术的本田”是否名副其实

    本田技研的一众高管们各执一词,有反的,有支持的,谁缚不了谁。

    风冷分主式两,被式风冷很理解,这是一本身不带主散热方式的冷却方式,我们在街上到的产125、150的跨骑式摩托车是被式风冷,机上遍布散热鳍片,依靠表积是汽缸表积几十倍的散热鳍片及迎风来带走机的热量,cbx1000是这一台被式风冷机。

    在汽车领域在使风冷机的车型已经极少,除了在、今、1978产的众甲壳虫捷911外,其他使风冷机的车型,估计全世界范围内找不来一个吧掌这

    传真,是的东西太,电话不清楚,,希望够慎重考虑。”

    “做吧,”河岛喜沉隐了片刻,终点头“在的本田,需在北市场打响知名度,有必人知,本田不做省油的汽车,在代表技术高峰的赛车领域别人法企及的。”

    陈耕笑了笑,反问“川本先我们考虑到这个问题”

    完这句话,他闭口不言。

    “诸君,吧。”一阵沉默,本田技研工业株式社的任社长、是本田创始人本田宗一郎的,河岛喜口了。

    托德的这个决定,陈耕并不觉外,打上次托德的见,陈耕一直盯底特律的尔车市场的交易况,在费尔南德斯公司的冲击上个月相比,底特律的尔车商们这个月的更加难,反倒是费尔南德斯公司,销售额再创新高,不创造了53辆车的高纪录,创造了均382辆的平均交易记录,月交易量占了整个底特律尔车月交易量的1276,整个底特律的尔车市场一片哗

    的脾幸很了解的陈耕一点急,反正始他指望本田身上获少东西,本“本田舍,劳赚到了,本田气。劳损失啥”的态,该干啥干啥,比在,在陈耕来,招待托德他们几个人比关候答应的条件重的太

    川本信彦的担不是理,cbx1000的机原本周围空旷障碍的跨骑式摩托车设计的,通汽缸表遍布的、相汽缸表积几十倍的散热鳍片迎风空气的流来带走汽缸做功的巨热量。

    “费尔南德斯,我们考虑了,”端咖啡一饮尽,托德代表底特律的这几位尔车商们明了的来“我们准备全引入的尔车销售制度,并且在尔车检测方。”

    基上的这理由,我认与费尔南德斯的合的在北市场宣传我们本田,我认我们向费尔南德斯的团队相应的技术支持,在签署保密协议的将cbx1000机的相关原始资料给他们,甚至让我们的人员协助他们改进升级这款v12

    久米是志微微躬身,沉声“我赞川本君的见。”

    相比与其他人合,显与费尔南德斯合的代价

    实际草的角度来,在被式风冷机的缸头外部设计一个合适的壳、安装上一台风扇,风冷变风冷,且冷却效果比初始设计风冷的机更,因式风冷机的汽缸表通常不设计散热鳍片或者有很少的散热欺骗,式风冷的散热鳍片了。

    “我相信川本君的判断。”

    “是这有个提,有获的名词才让本田获的宣传,个费尔南德斯终的绩很糟糕,本田的品牌力是很的伤害”

    “川本君的不错,底特律改装车奖赛很有知名度,这本田来是一个非常的宣传机。”