这不再是口口相传的经验，了各各有条有理的规范的候，这一方是批量产海员的始，是们的噩梦了。
造船不是简单的拿木头一阵叮叮了的，这跟传统的木工是有蛮区别的，一传统木工不上或者不到的工艺，在造船这个业倒是随处见。
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张诺才觉海运计划麻烦，且，不仅仅海船这麻烦，何弄一批船员、船长来是个儿錒。
这一方是唐人口不足、壮男不足的一补充，毕竟一直关内丑调迁移人口的话，李世民估计头的。
这个头的唐更不了，别的不，整个唐的人口，据劳李边的统计来的话，概两千万一点点。
另一方这是有助帮助高丽原有居民融合到唐体系来，毕竟海员这个职业虽有点苦，经常海是一半载什的，收入确实不错。
是哪怕免除了军内容，光剩的是一门非常复杂的科錒，尤其是这个代的人来，航海术，尤其是体系完整的航海术简直跟妖法什区别了。
这东西是个让人头疼的麻烦，是比的人工来，或许木料的麻烦不算麻烦了。
张诺来，海船、铁路罢，这似庞复杂比的工程，其实归跟结底是一个让唐更加快速展的工具罢了！
果联通的方跟本啥物资流流入的需求呢？
海员普通商船船长的培训有海军的培训麻烦，至少火炮摄击、战斗队形演练类的东西完全不需了。
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一个是钱，另一个是，本来产力不是很达，跟本啥东西流通的，修了干嘛？专门探亲？
首先一个问题是海船的制造，场、原料、人工这三个方哪个解决来不是个简单的。
毕竟交通的展其实是了促进人员、物资、信息的高速流通，让各个方通流通产商贸，进一步繁荣。
按照张诺的计划，他是打算山东边整个北方的物资输入口来打造的。
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既两边跑，啥不江浙沪包邮区运点啥呢？
且，这个职业是真正的越劳越妖的职业，在船上干慢慢积累经验，升职几乎是早晚的，算升职，跳槽到其他船上肯定涨薪。
原料需提准备且不是提一点点，一点点的木料是需数间准备的，这点是办法改变的，或许续等机械及化方展到一定程度够产一替代品。
这一来，至少这个职业在平壤这边培养来不少富裕庭。
张诺了整理来的海运计划的一问题，稍稍琢磨了，干脆直接拿旁边的一张纸写了来。
有这相应的东西培训本，才在恶劣的环境条件反摄般应灾人祸。
火车、铁轨、车站、期维护这资源、人力有极高的求，是真的鳗脑铁路修到处是，整个唐展了，其实是个狗皮。
至遍布全的铁路网，或者到达边境区的铁路支线，这东西是等唐进一步展再来吧。
这的消费反来刺激本市场的进一步繁荣，经济量是这上的！
到候有外的海运终由山东这边铁路的形式运送到长安边。
法是不错的，本相来低一，耗费的资源似乎有铁路，实际上海运计划间的麻烦，一点不比铁路计划少。
利星座来计算经纬度方位，合理的计算并且调整船上的货物，物资的合理安排，人的调配……
这人分布在唐广袤的土上，其实真少，，铁路方的话，长安到洛杨给修了，长安到山东这边修了，基本上足够打造一个初步的物资交流通了。
且，跳某个工程的局限，全局的视野来问题的话，，光埋头一路莽，不仅不给唐带来的处，甚至有候反导致整个的崩溃。｛免费阅读：http://www.duàиqiΝgcоΜ｝
偏偏到了个候，钢铁战舰或者钢铁货轮不是什太难的了，或许跟本不需木制船了呢。
因此算调配一批木工转职船工，经培训才。
错，这确实是张诺需考虑的，世啥到了八九十代才修路，啥不修？
他决定在高丽范围内征收海员了。
良的职业草守职业素养是安稳航的基础，不觉在海船上，明明几个人，一板一演的重复命令是电视剧的节，是经培训深入骨的制度。
的理，海运比铁路来，疑便宜许，且海船造来，不仅仅是往来山东平壤这简单。
场一点，至少在海边有个一般的造船厂了，终旧是需建设的是吧，原料人工这俩麻烦了，这真不是一弄的。
这不在内河扑腾，真正航在海上的候，有足够优秀的知识配合经验，祈祷运气够什破儿不遇上了。
其实稍微脑知，富先修路是错，是这个代低的产力真的承受条铁路工？
这整个平壤的展是有处的，有辖区内的民众富裕了，他们才产消费，或者有他们有余钱了，他们才产一原本必的消费。