主角的业庞到这个层度不商格局来待，重的布局是经济盘产巨影响，经济是一门复杂科，辐摄的广度、深度是千丝万缕的。
这局统筹调度规划的力体了我兔制度的优越幸了，是放在西方是绝不实的，光是议提案给耗几，黄花菜凉了。
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站在更高的全局视野来，免费与主角是利弊，在理论具备幸，初略的算了一，免费给车主供电消费20来平均每支约1.3万亿（主角原本应该分摊2500亿/，约20%）
这本书是打算稳稳的写到近未来，约三四百万字的，完本不打算写商业科技文了，太折磨人，这不是flag，绝不真香……emmm~
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这章的正文内容主是解释了两个问题。
更长远来电力结算货币的铸币税，印一张百元纸币本0.01%，等99.99%铸币税，未来的电货币普及印钞本省了，理论上越往几乎限接近0本。
一，补贴是需量资金的，主角拿不来解决，钱不凭空来，哪拿钱补贴？两个方，新源车这个经济机带来的经济溢，及新源车的普及减少了环境治理本，节省来的钱挪来补贴。
全局经济效益带来，贡献3%左右的gdp，超2万亿上，这买卖不亏，干。
这个单章算是剧内容解读的一个补充，让够更的理解。
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了560章的留言免费策略的困惑，相信这章的内容应该有疑惑了，主角选择免费不是像实特斯拉宣布永久免费，另外特斯拉真这干，企图真，烧不选择“真香”系列。文选择免费20，文的规模太了，不是实特斯拉比的，是不，需更合理的解决方案来解释。
实不不知，因有人做，不存在主角这夸张的巨头集团，这是个伪命题，因此才有了这本。
二，免费的目的是加速产业变革展的一段，不是目的，有快点让更的电车跑在马路上，才盘活整个局，这是一个问题的补充，比传统燃油车少了，尾气排放少了，减少污染源，环境治理本降来，污染是展的产物，展程产的问题应该通展来解决，是持续展。
许免费不是的解决方案，至少是一个的解决方案，在逻辑上相合理，不存在明显的弱智bug。
写商业科技文是这麻烦，哪怕是玉疯狂排除一漏洞，除了一不审不不留的bug，肯定有漏洞，这点毋庸置疑，尽个人努力写相的故吧。