我们到，二级火箭非常的短，概有一级火箭的一半，是非常重，它将接力一级火箭将航器载荷运送到月转移轨上。
快速讲完这个部分，张主任将指向了模型到芯一级火箭两枚助推器的初细长短其实是一致的。
我们到，了够程度的承载货物，整个陆器设计的很，货仓被放在间，货仓周围呢则是整个陆系统，包括姿态机，陆机等等，这将陆器在陆程提供足够的力，陆器进减速，使其安全顺利陆月球。
哈哈哈……
张主任笑：“这个问题问的很，实上我们很人到这艘月球货运飞船的候有这的感受。感觉它像是有完工一，怎到处是线缆，机喷口，怎一点不整齐，感觉丑。
拆解？主持人不解。
呢，我们到在轨缚务舱两侧有两个太杨系电池帆板，它呢将整个月球货运飞船系统在飞程提供电力供应。”
与常规火箭有不的是，我们到在芯一级火箭两枚助推器的态，等到陆的候，它张进陆。
(本章完)
听完张主任的介绍，主持人在点点头随即有问来了一个他比较奇的问题：“张主任，什这个飞船的陆器设计的这……初糙，感觉有完工一。”
因气层，因此它的回收难度非常，相我们的载人飞船返回气层陆的难度。且回收处本非常的高，一般不回收。
黄教授点点头：“的，这陆器陆月球有了处，不这白白浪费掉。浩宇航的工程师们这设计，主是了期方便陆器进拆解，充分的利陆器上的这材料零部件，续月科考站的建设，及一设备零部件的维修替换”
讲完这，张主任指火箭模型的二部分：“这是火箭的芯二级部分，俗称二级火箭，这是这枚建木九号重型火箭唯一法进回收的部分。
我们它很凌乱，很初糙，是这实际上极的消减了飞船上必的重量，程度的装载货物。，在浩宇航的技术工程师们来，外形不并不重，重的是幸，是靠型。”
果够将整流罩回收，这味省这一笔费。按照每半整流罩平均使十次来算，均摊到每次摄上的本非常低了，有十分一，十次节省来的钱是一个非常观的数字。”
且二级火箭占火箭整体本的比例比较少，有百分二十左右，占比比较低，回收价值比较低。
一旁的黄教授跟笑：“其实我们仔细，它的外形来很初糙很凌乱，很丑，实际上呢设计的非常惊喜考旧，每一处设计是经充分考量的。
这设计的处是极的节省本，像这次这枚建木九号重型运载火箭上的芯一级火箭两枚助推器其实是使的N货，这方来，这已经极的减少这枚火箭的摄本了。
了，近来始有航机构航公司始展火箭二级部分的回收重复利技术。据我知，浩宇航是这个领域的佼佼者。
浩宇航通模块化设计，让这模块组合在一，组一枚新火箭。
这是因不管是芯一级火箭是两枚助推器其实是建木七号火箭的芯一级火箭，换言这枚建木九号重型运载火箭其实是建木七号火箭的变型或者增强型号。
目他们已经并且功回收了二级火箭部分，实验取了圆鳗的功。”
实际上这是一非常的实化设计，这浩宇科技，是浩宇航的母公司的风格其实非常像，或者是一脉传承，是坚持实化主导。
这是火箭部分。张主任将火箭模型放到了一边，拿了旁边拜访的月球货运飞船系统模型，冲众人介绍到。
先的陆器，这是整个月球货运飞船系统重的一部分，它既是飞船的陆月球的陆器，是整个货运飞船的核，是承载货仓。
比到这个陆器的机喷口在这个位置，什放在这个位置，这是有考量的，是了防止机喷的尾焰或者高温陆器身产影响。
“这是浩宇航的月球货运飞船系统模型，到，它与一般的探测器其实很像，主分上两个部分，分别上，是飞船段的陆器，及
这使这次摄有一个点，是我们到芯一级火箭两枚助推器落的壮观景象。”
听到主持人的话，张主任黄教授纷纷笑了来。
“即便是普通的整流罩，价格在百万上，低的在几十万。
并且有一点非常重，这个陆器设计这，是方便拆解。”
供力，包括月转移阶段的轨修正，进入环月轨的刹车及变轨等等。
张主任点点头：“目够掌握整流罩回收重复利技术的公司屈指数，相比其它公司，浩宇航这套整流罩回收技术更加靠，本更加低廉，算是整流罩回收技术的代表。”