知，929200宽体客机，其实有一个很重的使命，是它有一个军型号的版本，它的有系统实产，包括力装置。
知长江系列涡扇机，有三个型号，长江一千机是十吨到十五吨推力级的，211000系列支线客机，长江两千则是二十五到三十吨推力级的，929200宽体客机，长江三千则是三十五吨到四十吨推力级的，929300基本型及929400加长型宽体客机。
这个任务是相艰巨的，毕竟929宽体客机是首次研制这的客机，且它应的新技术确实非常，比量的复合材料，3打印结构件等等。
林鹏今吴师一来到了商飞机公司，调研长江系列涡扇机的设计研制工。
长江三千是早始研制的，目产了八台原型机进测试，长江一千已经进入到了原型机制造阶段，长江两千机则刚刚立项始设计研制。
虽在罗罗公司公司有级的机，给929宽体客机提供力，是林鹏吴师，是有一点不放，因涉及到一原因，公司罗罗公司算是违反合约，不再提供机，不排除这幸，在航空史上这的不是有，比斯列卖给预警机的件，不是因某个势力的阻扰导致的吗？
吴师：“嗯，非常，我们是胆的创新，3打印技术展景非常不错。林师，一直在力推进咱们航的3打印，来谈一谈！”
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商飞部，林鹏被正式任命公司929200宽体客机设计师，929200宽体客机设计研制工正式启。
不仅此，929300基本型宽体客机将在今上半进首飞，元旦刚商飞公司打响了一场型号攻坚战，力争在二月底完首批两架机的装线！
来到商飞机公司，机公司师赵柱等几位一碰了个头，吴师：“各位，咱们的几个型号在进，肩上的担很重，是这是祖我们的信任，赋予我们此的重任光荣，一定这任务抓来。目咱们的长江三千机研制进展何？赵师简单介绍一吧！”
929200宽体客机来，是此，它采的机有公司罗罗公司的机，另外是产的长江两千涡扇机了，长江两千涡扇机是长江三千的减推版，认它是基涡扇二五来的一款二十五吨级推力机。
林鹏笑：“是的，我们的3打印产业联盟已经建立来了，王明教授等几位内鼎尖的3打印技术专，一直在推3技术在航空工业的应，目果喜人。我相信3打印长江三千涡扇机高温涡轮叶片的工，今必定取突破幸的进展，并且结题。解决了这个问题，长江三千涡扇机，我是在三内完定型并始批量产的。”
其实重的是长江三千，它研制功了，长江两千长江一千容易了，毕竟三十五吨级推力涡扇机，技术难度是高的。
“另外，我非常的关的是咱们的长江两千涡扇机，因它涉及到咱们的高新九号反潜巡逻机新一代空预警机，果有产的力装置，这两个重的型号不期完首飞。我商飞机公司的志应该很清楚，我希望长江两千涡扇机的设计研制工，够更加迅速一点的推进，争取在三内完批量产。”林鹏非常期待。
长江三千涡扇机929300的产力装置，目有一问题正在解决，期929300将采公司罗罗公司的三十五吨级涡扇机。
赵柱连忙：“林师请放，我们一定全力赴的！解决了长江三千涡扇机在测试程暴露的问题，我们的长江两千几乎等解决了的问题，三完定型批量产有问题！”
这问题在逐步的解决，机的测试本来是找问题，在研制程加解决，这在量产才不至问题，特别是民航客机来，机的靠幸是更加重的。
赵柱点了点头：“的吴师，我们在在抓紧进测试，长江三千涡扇机，推力，技术求高，采了很新技术，问题不少，是我们在努力的解决。目主的问题，是涡轮叶片微裂纹的问题，我们联合北航3打印团队，正在完3打印涡轮叶片这项技术，我们预计在今三月份完首件产品，接来我们需几个月间进测试验证，一旦技术熟，我们将换上3打印涡轮叶片，彻底解决这个隐患！”
商飞机公司，目长江三千已经完了数百的试车，除了的涡轮叶片微裂纹的问题外，有不少的问题。
新林鹏来，是一个新的始，因他不仅仅担任了轰20战略轰炸机型号师担任了高新九号反潜巡逻机师，新的任命来了，929200宽体客机师！
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待产的长江三千涡扇机完产定型，将陆续上产力。
碰头，林鹏吴师等人一，来到商飞机公司的试验楼，检查了长江三千涡扇机的试验工况，到数台机在进不的测试项目，很快进高空台试验了，接便进飞平台试飞，林鹏感觉非常的高兴。
929200宽体客机军型号，不仅仅被改装产新一代反潜巡逻机，将被改装新一代空预警机，新一代空加油机，新一代空电战机，它的军改装潜力真的太了。
斯列甘愿赔钱，不敢罪个势力，罗罗公司公司这况。