“亚索尔德市长，恭喜了，今我们斯瓦科普蒙德恐怕们这借，内陆联络了，唉，恐怕鲸湾港在西南非洲是一了！”空气弥漫酸溜溜的味。
(本章完)1
斯瓦科普蒙德海军是防止有人在西南非洲沿海构筑据点，通沿海据点向内陆输送物资，这即便他们进入西南非洲腹，是死路一条。
虽芒鲸公路东非其他公路相比，路况十分差劲，是有比有强，内陆到达鲸湾港，穿森林，草原，沙漠，高原山，有什明显标，随有迷路的风险。www.jingmiwx.me
在恩斯特来，东非残存的这点科伊桑人，留在西南非洲区的恶劣环境，并碍，这东非的鳃伦盖弟保护区是一的。
且西南非洲的土著，非洲主流黑人——班图人，是有区别的，西南非洲很土著属科伊桑人，是独立的古劳人。
且斯瓦科普蒙德港是军港，这进一步限制了斯瓦科普蒙德未来的展，瓦尔亚索尔德很是羡慕，倒不至嫉妒，毕竟两市分工不。
或者的更难听点，是类似的印安人保留，或者加拿吧西“保护土著活习惯的法律”。
不这不算什，在这险恶环境存的土著，数量不太，北极的爱斯基摩人或者亚马孙雨林的印安人一，育率非常低。
西南非洲沿海共有四处定居点，果鲸湾港斯瓦科普蒙德做整体，沿海剩两处移民定居点。
果修建芒古市鲸湾港市间的铁路达不到这个效果，因两市间有人口，更产业农业。
这一点有世科证明，是南非黑人约有60%-71%的人口其母系血统均源科伊桑人，至什是母系血统，是男幸被班图人消灭掉了。
在东非有两个方，土著是永远抓不完的，一个是刚果雨林，有一个是西南非洲（包括卡拉哈盆），因域庞，且环境恶劣，东非比较显演或者倒霉的土著部落清除掉。
鲸湾港。www.menghuanyq.me
，主原因是剩的这鱼虾，东非跟本不清理干净，即便二十一世纪借助卫星恐怕法做到这一点，不让他们融入代社，有碍，毕竟亚马孙雨林的土著北极的爱基斯摩人不泛滥灾，在这产力状况他们有条件实人口暴增。
东非抓走的科伊桑人，很掺杂班图人血统，毕竟科伊桑人在非洲黑人的竞争处劣势，被驱赶到南非区。
芒鲸公路通，高兴的是鲸湾港市市长亚索尔德，这结束了东非内陆抵达西南非洲有公路的历史。
鲸湾港市斯瓦科普蒙德间，真分清王，是斯瓦科普蒙德本质上是鲸湾港市的带刀护卫。
“今是芒鲸公路正式完工的，这鲸湾港来有重义，代表鲸湾港市东非内陆间的交通更加通畅，未来鲸湾港市的展将更进一步。”
像世纳米比亚，全人口到了二十一世纪才二百万，周边非洲人口爆炸式增长的相比，显格格不入，的再养不活了。
东非暂有修建芒古市鲸湾港间铁路的计划，主是沿线空旷，东非其他区域虽广人稀，是西南非洲，是世的纳米比亚相比，算是巫见巫。
回斯瓦科普蒙德港，其驻防海军的主是防止别殖民者在西南非洲登陆，整个西南非洲一百平方公，人口才几万人，这使西南非洲沿海处处是漏洞，万一有敌人登陆，这偷袭东非内陆，确实很容易打东非一个措不及。
即便是西南非洲，不避免的更先进的班图人占领一比较的方，东非在他们清除掉，剩的漏网鱼，基本上是纯正血统的科伊桑人。
这话的是斯瓦科普蒙德市市长瓦尔，斯瓦科普蒙德距离鲸湾港市仅有三十公路程，芒鲸公路终点确立在鲸湾港，斯瓦科普蒙德认命，谁让鲸湾港条件比斯瓦科普蒙德港更优越，这未来肯定是展西南非洲的经济重。
实际上世有欧洲殖民非洲，黑人数量恐怕一直维持一定数量，不是翻倍式增长，毕竟非洲是唯一一个欧亚陆相接，却保持几千有丝毫进步的陆。
西南非洲东非人不，土著相少，初有个几万到十几万规模，今有万余，且这留来的土著，应该身居内陆腹沙漠的绿洲，才有被东非抓走。
东非政府决定修建一条公路来连接鲸湾港东非内陆，这才划算省。
，整个西南非洲两千公海岸线，在斯瓦科普蒙德港海军的巡查范围内，不鲸湾港紧挨斯瓦科普蒙德。
东非铁路这几虽赚少钱，是沿线的粮食，特产，矿产，甚至工业品人口，流了来。
“呵呵，瓦尔市长笑了，咱们两个，是难兄难弟，一到这吃苦来的，毕竟谁不知西南非洲在东非是条件差的，在这流放有什区别，是沙漠，怎北方省朱吧省命呢！”亚索尔德转移话题。
这四处方人口加来基本上是西南非洲东非的移民人口数的六，是一万三千人，其海军有一千，陆军有两千，普通民众不到一万人左右。
芒鲸公路霍亨索伦省西部，是东非央铁路的横线西段终点，芒古市，途径莱塔尼亚省，进入西南非洲，抵达鲸湾港市，整条公路全长一千三百公，两万人参与建设。
东非西洋沿岸唯一的优良深水港，北边则是东非海军军港斯瓦科普蒙德，是东非海军在本土孤僻的一处基。
分别是奥兰治河海口，有南部的吕德茨，吕德茨更加荒凉，是一个几百人的据点，防止有人借助吕德茨湾登陆上岸。
有了芒鲸公路，这问题部分解决了，加上西南非洲降水不，路不像东非东部频繁维护，唯一需重点照顾的是经沙漠区的路段。