马塔贝莱省矿产类枫富，尤其金矿，金刚石，铁，煤，铬，铜等突，其省哈拉雷市布拉瓦约市，及圭鲁等城镇有金矿采。
沙俄贵族官僚的德，沙俄的办效率，有交通状况，恩斯特不敢在沙俄规模投资工业。
这使东非政府集经力，减少不必损耗，毕竟贪嚼不烂，了高速展必须舍弃一部分东非不擅长的领域。
东非则黑兴跟财团主的德志资本主，东非建设了批有企业，这使东非政府控制了东非量财富资源。www.liuzhuan.me
工业容易使人口聚集，实际上东非很农业镇人口未必比这工业城镇少，是显工业城镇更容易升格。
英的钢铁产量则在七百万吨，是东非的六倍，则是东非的三倍，是东非是奥匈帝的两倍，比法低很，是差距不。
目东非全钢铁产量已经接近德十立候的水平，不德统一，内市场整合完毕（比新增的阿尔萨斯洛林区是重的钢铁产区），钢铁产短间内迎来爆式增长，在1873经济危机有缩水，是比世状况的，主原因在东非铁路建设消化了德志区的剩产，目德钢铁产量是东非的二倍。
东非马塔贝莱省的工业投资远其他区，这城市很规模尚未达到标准，是跟据其潜力，划分人口资源，十内马塔贝莱省工业数据将甩东非其他区域，东非重的工业区。
比东非基本上不存在金融业，商业限沿海区的几座城市，纺织业等轻工业很程度依赖远东帝德志区，至今止除内罗毕市外，东非有形二个纺织业，布拉瓦约市倒是朝这个方向努力，是需间。
圭鲁，关达例，既是央铁路沿线城市，是重的矿产区域，升级工业镇的奎奎，不外的话明升级市。
不在铁路沿线的卢帕内，则是考虑其位置在马塔贝莱省西北区，缺乏城市，加上卢帕内市境内煤矿等资源枫富，升级市。
这主是益东非铁矿资源的利经济危机获的红利，不值一提的是沙俄的钢铁产量远低东非，甚至不及奥匈帝。
索马两省的“欧亚果篮计划”，是东非农业积极接入际市场的排头兵，在1882，东非工业展耀演的是内陆三省（马塔贝莱省，霍亨索伦省，施瓦本省。www.junziws.me）
沙俄缺乏矿产资源肯定不，沙俄的人口是东非的接近二倍，土积亦是此。
比在经济危机期，东非量招募的欧工人助推了东非城市工业展，期的沙皇俄却被经济危机伴的农业危机拖累。
东非的黑兴跟财团的长是相辅相的，有黑兴跟财团支持，东非展做不到这迅速，有东非力支持，黑兴跟财团法鼎级金融力量。
在东非钢铁产业马拉维湖工业区钢铁产依保持在首位，钢铁产超六十万吨，是马拉维湖工业区历史比马塔贝莱省早的。
“1882马塔贝莱省内新增城镇共计十三座，依托央铁路两侧分布，其圭鲁关达设立市，不在铁路沿线的西北部城镇卢帕内在这次升级范围内。”
东非工业专注重点产业布局，尤其是电力，钢铁，铁路这三产业，像纺织业等轻工业，商业领域，反展不沙俄等。
“截止今十月份，马塔贝莱省内一共有市级政区十一座，其工业城市达到九座，有两座市级区属政管理规划，城市人口占比达到全省人口的百分三十上，位居全首，布拉瓦约市潜力巨，有望在近两三内挤入东非城市十，哈雷拉市则将挤入五。”
是达累斯萨拉姆市新汉堡港市主的沿海城市工业，除新汉堡港市煤炭资源枫富外，其他沿海城市很一部分工业矿产需进口。
奎奎在哈拉雷布拉瓦约的正，是东铁路马塔贝莱段的正，是间晚，导致目级别不圭鲁市。
(本章完)1
东非经济带的是铁路产业，铁路间接带了东非的钢铁产业展，至电力产业，东非投入很，是期跟本收不回本。
马塔贝莱省唯一的缺憾是缺乏海口，是目的葡属莫桑比克殖民，在马塔贝莱省的经济版图，莫桑比克的贝拉港未来修建一条直达哈拉雷的铁路，推马塔贝莱省进一步展。
这工业城镇是依托交通矿产资源展来，这使目马塔贝莱省东非城镇化快的区域。
钢铁产三的是北方工业带，蒙吧萨内罗毕，钢铁产在十万吨左右，其蒙吧萨既属属北方工业带，属沿海城市，北方工业带的煤铁资源除了的外，有一部分来东印度。
东非沙俄间的区别，在沙俄工业投资主依赖欧资本，外资占比例甚至超70%。
在1882，东非整体钢铁产量一百二十三万吨，其马塔贝莱省达三十万吨，接近四十万吨，迅速追平东部沿海城市，北方工业区，马拉维湖工业区。
，这沙俄技术薄弱有关，东非临这个问题，东非提供技术支持的是黑兴跟财团这个德志区的重专利户。
反是采矿业农业，比较稳定，这使沙俄工业实际上附庸欧洲工业体系，其重的原材料供应市场。
利外资不是不展，是沙俄贵族官僚欧洲资本并不是沙俄控的。
部三省的劳，马塔贝莱省的铜矿资源相观，世英的“罗德西亚”铜矿产闻名（包括黑兴跟省南萨尔茨堡省），在哈拉雷市东非布置了电力产业，且这工业门类齐全，未来五内将超越姆贝亚市，东非重工业城市首。
且东非是移民，虽期完全依赖农业殖民土著财富的掠夺，期恩斯特已经始部署东非的工业，采矿业其他产业。