康斯坦丁的恩德贝莱人放到东部挖运河，并不是已，是已经完质勘探，并且准备工的巨工程。
该流域在世坦桑尼亚属经济较达的区域，坦桑尼亚的城市-达累斯萨拉姆及首马均位该流域。
康斯坦丁：“是这的势并不妨碍运河的挖掘工？”
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瓦斯科夫的话翻译来是做量人力因工程翻倍丧命的准备。
康斯坦丁问：“技术上达到求？”
此，瓦斯科夫倒是信鳗鳗：“陛，我在奥利有枫富的经验，奥利的形相信您知，的形条件远比东非东部沿海平原复杂的，在这个区域修建运河，在匈牙利修建运河一，是有太难度挑战的，不经济利益上考虑，我更倾向方案一，毕竟东部更达一，且运河长度更短，修建本更低。”
康斯坦丁：“先修建鲁菲吉河到莱茵河的运河，续瓦米河到莱茵河的运河等人到齐了再做考虑。”
期维特宫。
瓦斯科夫：“目，我们的计划是莱茵河上游修筑一条长四十七公的运河连接鲁菲吉河游，通姆潘加东部的纳兹卡湖连接鲁菲吉河，这鲁菲吉河的河水顺势流入莱茵河内。”
运河工程的设计师，奥利水利工程师瓦斯科夫在沙盘上向康斯坦丁及东非官员们介绍“央运河”工程的施工计划。
鲁菲吉河流域是世坦桑尼亚一流域，流域积约17.74万平方公，占全积的五分一，并且鲁菲吉河是坦桑尼亚境内一河流。该流域提供坦桑尼亚约25%的再水资源，另外，此流域海拔高度印度洋的0米到姆贝亚区的3000米左右的山带，气候变化热带师润的东部到温带的南部高。
瓦斯科夫接：“上是央运河的南线工程，主是联通鲁菲吉河莱茵河，关北线工程，连接莱茵河瓦米河，在有两个方案，需陛您来定夺。”
康斯坦丁：“这件，不演，东部虽目城市相熟一点，是随东非的展，内陆展速度很快，至两个方案，各有优缺点，我们不修建两条运河？”
瓦斯科夫：“理论上是的，不这一来，修建运河的本上高了，需量人力填充。”
瓦斯科夫：“二个方案是在内陆，莫罗戈罗附近挖一条西北—东南走向的运河，借助势落差连接莱茵河瓦米河，不这条线路沿乌卢咕噜山脉的东侧的平原区修建，且长度几乎是一个方案的二倍，工程量，且技术上求更高。”
反正挖运河的是土著，康斯坦丁来一点不疼。
康斯坦丁：“二个方案呢？”
众人瓦斯科夫指比划的方，在沙盘上展示来的效果是一整块的平原，实际上瓦斯科夫亲实考察这虽是一块平原，是有一定的势落差存在。
(本章完)
18715月3。
“呵呵呵！”康斯坦丁冷笑：“这件不担，我已经运河修建准备了量人力，不他们到这需间，我们先难度低且工程量少的运河段修建完。”
326章 “央运河”工程
瓦斯科夫并不关这点，东非肯定是不缺奴隶的，他：“难度低的是交通瓦米河莱茵河的一方案，至工程量的是莱茵河联通鲁菲吉河的运河，果综合方考虑，鲁菲吉河到莱茵河的运河，符合您的求。”
康斯坦丁：“先。”
东非政府将这一工程命名“央运河”工程，主是连接央省内的三条主河流，其航运价值。
三段运河，两段运河水河水流向莱茵河，建除了改善航运条件外，给沿线区提供灌溉水，进一步提升三河流域的展潜力。
的，是东非目达的区域，一镇市，达累斯萨拉姆市，吧加莫约市，东非排名十的城市有三座，有高原省省马市，未来展潜力巨。
这三条主河流北向南分别是瓦米河，莱茵河（鲁伏河），鲁菲吉河。
央运河工程全长约一百八十公，共分三段，苏伊士运河长度相，连接莱茵河，瓦米河及鲁菲吉河。
瓦斯科夫比划沙盘：“陛，鲁菲吉河流经区域整体上是高莱茵河的，莱茵河流域的势比较特殊，西北部是东非高原的延伸区域，南部鲁菲吉河流域高莱茵流域，莱茵河整体上是东非的一块洼。
……
是，，纳兹卡湖上游这片势，明显是西北向东南倾斜，毕竟水往低处流是常识，是纳兹卡湖东，这势由了逆转，碰到了势更低的莱茵流域，纳兹卡湖处的区像一块高，了莱茵河鲁菲吉河的分水岭。
其瓦米-莱茵河是半干旱的马区延伸到莫罗戈罗区的内陆沼泽，一直延伸到沿海城市，到达吧加莫约区，流域积约6.2万平方公，其瓦米河流域积约4.3万平方公，莱茵河流域积约1.8万平方公。流域内积0.1平方公的湖泊约有12个，并且世坦桑尼亚著名的莫罗戈罗公园萨达尼公园在此流域内。
瓦斯科夫：“是这的，这的势落差奥利相比，跟本不算什，需南部纳兹卡湖到莱茵河平原的河挖深一两米保证运河的正常运，一段距离约是三公左右，工程量并不增加太。”
其瓦米河到莱茵河游运河称一号运河，瓦米河到莱茵河上游运河称二号运河，鲁菲吉河游湖泊纳兹卡湖到莱茵河上游运河称三号运河。
瓦斯科夫：“一个方案是沿海岸在两条河流游修建一条河，这达到连接莱茵河瓦米的目的，不这的话，海运路线平，且两者距离近（参考京杭运河），有点是修建难度低。”
康斯坦丁：“加深。”
康斯坦丁：“瓦斯科夫先，沙盘上纳兹卡湖的上游有两条河流注入，这的势应该是西北向东南倾斜，不应该是莱茵河水流入鲁菲吉河？”
东非的河段，主集在这三条河流的游，势比较平缓的区域，是东部沿海平原带。
我们在纳兹卡湖的东北方向打一条口，通挖掘河，水这块高引入莱茵河平原解决这个问题。”
工程完，约覆盖三条河流流域七万平方公的积内，通运河实人流物流运输，打通央省交通的任督二脉。